Царапины на бампере – это распространенная проблема, которая возникает даже у очень аккуратных водителей. Причиной их появления может стать не только жесткая езда и неправильная парковка, но и попадание на поверхность камешков с дороги и агрессивных реагентов в зимнее время. Переживать из-за повреждений не стоит, так как убрать царапины на бампере из пластика может каждый автомобилист в домашних условиях. Степень сложности проводимых работ будет зависеть исключительно от глубины и размера дефекта.
Ремонтируем незначительные повреждения
Мелкие трещинки, возникающие вследствие любого механического воздействия – это наиболее распространённый дефект. Его особенностью является повреждение верхнего лакового покрытия, такие царапины плохо прощупываются, но зато хорошо видны глазу. Быстро и довольно легко устранить дефекты можно при помощи воскового карандаша, приобрести который можно в любом магазине автокосметики.
Восковой карандаш – это лучшее средство для удаления самых мелких царапин на бампере, в состав которого входят различные безопасные полимеры. Среди основных преимуществ данного средства, стоит отметить:
- Отсутствие вреда для имеющегося лакокрасочного покрытия, благодаря чему после его применения нет никаких пятен на заводском покрытии.
- Простоту эксплуатации, доступную даже для неопытного автовладельца.
- Долговечность, благодаря которой состав не смывается даже после десятка моек с использованием профессиональной автомобильной косметики.
В продаже восковые карандаши представлены в виде маркера или же флакончика с кисточкой. Оптимальный вариант подбирается в соответствии с типом дефектов и предпочтениями водителя.
Применение воскового карандаша предусматривает такой порядок действий:
- Участок с трещинкой тщательно вымывается, высушивается и обезжиривается при помощи любого растворителя.
- Карандашом делаются поперечные движениями, которыми закрашивается вся поверхность повреждения. Движения должны быть уверенными, но в то же время аккуратными и плавными.
- После высыхания первого слоя, накладывается второй, но в этом случае движения должны быть вертикальными.
При необходимости процедура повторяется до полного исчезновения дефекта, а после высыхания остатки карандаша удаляются с поверхности при помощи мягкой салфетки или бумажного полотенца.
Как закрасить незначительную царапину на бампере в виде паутинки? В этом случае для их маскировки можно воспользоваться полиролями, которые также продаются в магазинах автокосметики. Они наносятся на поверхность и образуют на ней ровный защитный слой. Способ их нанесения ничем не отличается от карандаша, но полировать придется всю поверхность демпфера.
Как убрать трещины средней глубины?
В случае возникновения повреждений средней интенсивности, затрагивающих не только лаковое покрытие, но и краску, применяется шлифовка, а затем выполняется полное окрашивание демпфера. Такие глобальные действия позволяют полностью избавиться от дефектов, вернув обвесу изначальный вид.
Для шлифовки и покраски пластикового бампера необходимо:
- Демонтировать деталь и установить его на стенд или любую другую — ровную и хорошо освещенную поверхность.
- Тщательно вымыть с использованием моющих средств, а затем высушить.
- Удалить все шелушащиеся места при помощи наждачной бумаги.
- Обработать всю деталь шлифовальной машинкой с использованием круга Р200, а для труднодоступных мест можно брать наждачный лист.
- Отшлифованная поверхность вытирается сухой салфеткой, а затем обезжиривается с помощью бензина или уайт-спирита.
- Покрыть всю деталь грунтовкой в два захода и оставить до полного высыхания в теплом месте без сквозняков.
- Высохшую загрунтованную деталь покрыть тремя слоями краски с использованием пульверизатора. Каждый новый заход необходимо наносить только после просыхания предыдущего.
- Покрыть новую краску автомобильным лаком, предназначенным для ее защиты от внешних негативных воздействий.
После высыхания окрашенный демпфер натирается любой полиролью, а затем крепится на место. Узнать точный оттенок необходимой краски можно в документации к автомобилю, где указан ее точный цвет по палитре Pantone.
Как избавиться от глубоких повреждений и сколов?
Глубокие дефекты, а также сколы – это серьезная проблема, требующая радикального подхода и использования техники шпатлевания. При желании все манипуляции можно провести в домашних условиях, а последовательность работ должна включать в себя такие этапы:
- Снятие бампера, его очитка от всех загрязнений с помощью воды и моющих средств.
- Шлифовка всей площади с помощью шлифовального круга или же наждачной бумаги.
- На место скола или вмятины наносится стекловолоконная лента.
- Смешивание специальной шпатлевки и загустителя до получения однородной пасты. Полученная масса наносится на приклеенную ленту и равномерно растирается.
- После высыхания шпатлевка шлифуется, а затем аналогичным образом наносится еще один слой.
- После высыхания и выравнивания шпатлевки, на бампер наносится два слоя грунтовки.
- Загрунтованная деталь еще раз шлифуется, а затем покрывается двумя слоями краски.
В завершение бампер натирается полировальным составом, который не только придает блеск, но и защищает от негативного воздействия окружающей среды.
Сильные вмятины могут устраняться путем нагревания пластикового слоя при помощи строительного фена с последующим выравниванием. Необходимо понимать, что данная процедура требует внимательности и знания всех особенностей поведения пластика, иначе вмятина не только не исчезнет, но и станет больше, а также к ней могут прибавься еще несколько волн.
Практически перед каждым автолюбителем в свое время встает вопрос о том, как убрать царапины на бампере своими руками. Это связано с тем, что бампер является той деталью, которая принимает на себя все соприкосновения с бордюрами, удары мелких камешков и прочие нежелательные контакты с другими объектами. Поэтому с течением времени на нем появляется множество различных повреждений. Многие автовладельцы для их устранения обращаются в автомастерские. Но не меньше и таких автолюбителей, которые обладают достаточным количеством времени и желания и знают, как убрать царапины с бампера своими руками.
Повреждения бампера могут иметь различный характер и глубину. В зависимости от этого выбирается и способ их устранения. Поэтому прежде чем приступать к ремонту, необходимо правильно оценить общее состояние бампера.
Внимание! Перед началом осмотра следует хорошо вымыть, просушить и обезжирить поврежденные участки. Только так можно выявить мельчайшие повреждения и царапины и правильно оценить объем предстоящих работ.
Выявленные повреждения необходимо внимательно осмотреть и попробовать на ощупь, чтобы получить представление об их глубине.
Дефекты, которые обнаруживаются после осмотра бампера, можно разделить на следующие категории:- маленькие царапины и потертости. Как правило, их можно устранить, не прибегая к демонтажу бампера;
- более глубокие царапины и трещины. Устранение таких дефектов требует снятия детали и окрашивания поврежденных участков или всего бампера;
- вмятины;
- разрывы и проломы.
Следует отметить, что в случае наличия разрывов и проломов в бампере, его ремонт представляется затруднительным. Их можно попытаться запаять или заварить, но скорее всего при наличии таких дефектов придется покупать новый бампер.
Мелкие царапины на пластиковом бампере не представляют никакой опасности в процессе эксплуатации автомобиля. Они обычно затрагивают лишь самый верхний слой лакокрасочного покрытия. Но вместе с тем поцарапанный бампер часто сильно бросается в глаза и значительно ухудшает внешний вид машины. Поэтому такие повреждения необходимо убирать.
Существует два основных способа борьбы с мелкими повреждениями на пластмассовых бамперах:- Применение специальных средств, которые обладают маскировочным эффектом.
- Полирование царапин.
Для тех, кто поцарапал свой бампер, неизбежно встанет вопрос о выборе метода для удаления возникших дефектов. Средств, с помощью которых можно удалить царапины с пластика, существует очень много. Одним из самых простых из них, но эффективных, является восковой карандаш. Перед тем, как его использовать, необходимо тщательно очистить и обезжирить поврежденные места. Воск наносят в несколько слоев. После нанесения каждого слоя, ему дают некоторое время, чтобы высохнуть.
Используя восковой карандаш, закрашивайте царапину сначала поперечными движениями, а затем продольными. Так воск максимально полно заполнит все углубления и выровняет поверхность.
После использования воскового карандаша участок, который подвергся обработке, нужно немного отполировать.
Чтобы заполировать царапины, можно использовать полировальное средство на основе воска. Оно более эффективно, чем карандаш и может выдержать до 6 моек автомобиля.
Если повреждения на бампере имеют серьезный характер, их ремонт представляет собой более сложную процедуру, включающую в себя покраску детали. Но вместе с тем она не настолько трудна, чтобы невозможно было осуществить ее своими руками.
Для этого могут понадобиться:
- полировальная машина;
- наждачный круг;
- стартовая и финишная полировальная паста;
- жидкость для обезжиривания;
- пульверизатор и краска.
Нельзя обезжиривать поверхность с помощью ацетона или средств, имеющих его в своем составе. Они могут повредить лакокрасочное покрытие.
Все ремонтные работы необходимо проводить на снятом бампере. Так же как и в случаях, описанных выше, его необходимо тщательно очистить от грязи. Если в местах повреждения облупилось лакокрасочное покрытие - его также необходимо удалить.
Дальше работы производятся в следующем порядке:- По всему периметру деталь обрабатывается полировальной машиной. Лучше всего использовать наждачный круг 2000.
- Обработанную поверхность протирают сухой тряпкой и обезжиривают. Для обезжиривания существуют специальные средства, но может подойти бензин или уайт-спирит.
- Весь бампер покрывают грунтовкой и оставляют на некоторое время просохнуть.
- После того, как грунтовка высохнет, проводится покраска бампера. Ее осуществляют с помощью пульверизатора, нанося краску в три слоя.
- После высыхания поверхность полируется сухой тряпкой с использованием полироли.
В тех случаях, когда трещины очень глубокие, перед тем как грунтовать, по всему периметру наклеивают специальную ленту из стекловолокна и равномерно покрывают ее смесью шпатлевки и загустителя. Далее проводятся те же работы, что были описаны выше.
В процессе эксплуатации транспортного средства владельцу непременно придется столкнуться с ситуацией, когда бампер машины пострадал. Зачастую речь идет о мелких дефектах в виде царапин или сколов. Хуже обстоят дела с трещинами, которые нарушают целостность детали и делают эксплуатацию машины опасной. Многих водителей интересует вопрос касательно того, как убрать царапины на бампере на автомобиле.
Если владелец поцарапал бампер, даже мельчайшие следы будут видны днем. Как показывает практика, владельцам приходится сталкиваться с такими разновидностями повреждений:
- полное уничтожение бампера, когда он разломался на несколько кусков. Зачастую такие повреждения происходит при попадании в ДТП. Что делать в таком случае? Наиболее предпочтительный вариант – провести полную замену. Хотя если все куски имеются на руках, можно попытаться спаять его специальным оборудованием;
- трещины. Возникают в результате сильного механического воздействия на уязвимые места – например, при проезде по бордюру. Решить проблему позволяет специальный паяльник, либо стекловолокно со специальной смолой. Восстановить трещины на авто достаточно просто, главное – разобраться в технологии;
- сколы. Как показывает практика, скол на бампере – обычное явление. Сколы появляются в результате попадания мелких камней на поверхность, вылетающих из-под колес впереди едущих автомобилей. Устранить глубокие потертости без покраски не получится, поскольку лакокрасочное покрытие в таком случае получило серьезные повреждения. Проводится локальная покраска;
- царапины. Наиболее распространенный вид дефектов. Если владелец небольшую оставил царапину, от нее можно избавиться и без применения специализированного оборудования. Устранить дефект можно в гаражных условиях, при условии, если заранее приобрести соответствующие ремонтные средства.
Как вы видите, существует достаточно большое количество видов дефектов бампера. Зачастую страдает именно он, поскольку его поверхности приходится отражать щебень, ветки деревьев, песок и так далее.
Как убрать царапину с бампера
Заметили, что на поверхности появилась новая царапина? Не торопитесь отправляться за помощью в сервисный центр. Для начала советуем поехать на автомобильный рынок. Чтобы провести ремонт машины, вам потребуется специальное средство для удаления царапин. Оно имеет вид обычного маркера, либо маленькой емкости с кисточкой внутри. Иными словами, выглядит точно так же, как канцелярский корректор или клей ПВА. Более современные модели имеют насадку с краской на поверхности.
После приобретения этого средства необходимо отправиться в гараж и заранее очистить обрабатываемую поверхность. Для закрепления положительного эффекта следует дополнительно обезжирить поверхность с помощью спирта. Убедитесь, что на слое лакокрасочного покрытия нет никаких следов пыли и грязи.
Чтобы заделать царапину на бампере, необходимо легким нажатием провести маркером по поверхности, а затем проверить результат. Если оттенок маркера недостаточно выразительный, снова проведите насадкой по царапине. Делайте это до тех пор, пока дефект не будет полностью скрыт.
Преимущества такого метода заключается в том, что владельцу не надо тратить дополнительное время и деньги на устранение старого лакокрасочного слоя и нанесение нового. Практически сразу же после завершения процедуры вы можете пользоваться транспортным средством.
Способы удаления мелких царапин своими руками
Наибольше проблем, как показывает практика, способны причинить мелкие царапины. Причина простая – их очень много, но при этом они хорошо заметны под прямыми солнечными лучами. Чтобы самому устранить мелкие царапины, можно воспользоваться несколькими способами.
- Замаскировать поврежденные участки маркером. Этот способ мы рассматривали выше, поэтому снова рассказывать о том, как закрасить царапину на бампере, не будем.
- Обработать поверхность с помощью специальной полироли. На отечественном рынке представлена специальная восстанавливающая полироль, с помощью которой можно скрыть следы царапин на поверхности. Химическое вещество проникает в структуру царапины и образовывает тонкую пленку, которую очень сложно отмыть даже при использовании мойки высокого давления. Для повышения качества результата дополнительно отполируйте поверхность мягкой тряпкой.
- Заполировать с помощью специального оборудования. Защитная полировка бампера от царапин способствует предотвращению их появления в будущем. Практика показывает, что в случае с защитной полировкой пластмассовые бамперы получают первоначальный внешний вид. Суть заключается в том, что царапины не замазывают, а в прямом смысле истирают. После того, как владелец смог отшлифовать поверхность, ему надо обязательно воспользоваться специальной автокосметикой для защиты покрытия от повторного появление царапин.
Что делать с глубокими царапинами
Нередко приходится иметь дело с глубокими царапинами. Для их устранения требуются более серьезные работы. Чтобы самостоятельно отремонтировать бампер, можно прибегнуть к радикальному варианту – покрасить его. Подбирать краску следует в соответствии с оттенком лакокрасочного покрытия остальных деталей кузова. Сделать это достаточно сложно, но если имеются глубокие царапины, это наиболее приемлемый вариант.
При окрашивании краску наносят максимально равномерно, чтобы предотвратить тем самым появление потеков на поверхности.
При восстановлении автомобиля своими руками вам также может понадобиться шпатлевка. Требуется тогда, когда царапины привели к появлению острых контуров, к которым постоянно прилипает паутина, пыль и так далее.
Следующий этап восстановления заключается в нанесении нескольких слоев лака с дополнительным использованием специальной защитной полироли. После выполнения процедуры удаление царапин на бампере можно считать завершенным.
После окрашивания бампера воздержитесь от использования автомобиля на протяжении 1-2 дней. Это требуется для того, чтобы новый слой краски и лака полностью отвердел. Невыполнение этого требования приведет к тому, что поверхность станет волнистой, на ней появятся складки, либо новая краска отпадет. Уменьшить время ожидания позволяет хранение автомобиля при температуре чуть выше комнатной – от 25 до 30 градусов Цельсия. Места, где окрашен бампер, следует подсветить обычной настольной лампой. Прямые солнечные лучи положительно сказываются на времени отвердевания краски.
Устранение сколов
Чтобы избавиться от сколов на бампере своими руками, настоятельно рекомендуется зашлифовать поверхность вплоть до пластмассового основания. Здесь потребуется локальная покраска, поэтому следует заранее позаботиться о выборе лакокрасочного материала. Подбор красок и лака ведется в соответствии с сервисной книжкой – зачастую здесь указывается наименование оттенка по палитре RAL. Уже в интернете вы сможете найти инструкцию по приготовлению краски, ознакомиться с пропорциями, рекомендациями касательно выбора производителей и так далее.
Если вы желаете качественно исправить поверхность бампера, избавив ее от сколов, следует выполнять работу только под прямым солнечным светом, чтобы увидеть, где именно располагаются дефекты. Для зачистки поверхности вам потребуется мелкозернистая шлифовальная бумага. Никогда не используйте крупнозернистую шкурку, поскольку она способна создать большое количество мелких царапин на поверхности.
Выводы
Самостоятельное устранение царапин и сколов на поверхности бампера не является сложной задачей. Владельцу транспортного средства необходимо правильно подобрать все необходимые материалы и заранее ознакомиться с технологией выполнения работ.
Если вы научитесь ремонтировать передний и задний бампер своими силами, в будущем сможете сэкономить не одну тысячу рублей на услугах профильных сервисных центров. Выбор материалов, включая краску, лак, ремонтный маркер и так далее, следует делать только в проверенных временем магазинах. При покупке дешевой китайской краски вы не добьетесь требуемого результата.
Каждый опытный автовладелец должен уметь делать определенный список вещей, куда также входит и удаление царапин на бампере. С виду данная задача может показаться и сложной, но на самом же деле выполнить эту работу сможет практически каждый автомобилист.
А как можно это можно сделать мы и поговорим в данной статье.
Диагностика повреждений и выбор метода
Чтобы понять характер и степень повреждения бампера вовсе не обязательно быть профессионалом, достаточно совершить внимательный его осмотр.
- Самыми простыми случаями, которые обычно даже и не потребуют окрашивания являются едва заметные царапинки и потертости. Более того, для устранения недостатков подобного типа, вовсе не обязательно производить демонтаж бампера, так как отполировать поверхность можно прямо на месте.
- Крупные царапины и небольшие трещины могут появиться при небольших столкновениях или при неудачной парковке. В данном случаи для заделки трещины или царапины на бампере можно воспользоваться методом локальной (точечной) покраски. Можно также снять бампер и произвести полную покраску.
- В результате сильного механического воздействия, на бампере могут появиться вмятины. Для удаления небольших углублений можно воспользоваться методом нагревания. При более крупных повреждениях уже придется использовать специальную присоску.
- Но и самыми серьезными видами деформации, когда нарушается целостность бампера являются разрывы и проломы. В некоторых случаях решить эту проблему можно демонтажем, сваркой и дальнейшим окрашиванием. Но чаще всего приходиться приобретать новую деталь.
В случаи, если после диагностирования вы обнаружили, что причиной неприятности все же стала царапина, можно перейти к инструктажу по удалению царапин на бампере автомобиля.
Как убрать царапины на бампере автомобиля?
Существует большое количество методик по удалению царапин на бампере. Самые элементарные из них направлены на маскировку повреждений верхнего слоя, когда лакокрасочное покрытие не задето.
К ним относятся полировочные пасты, а также восковые средства по типу карандашей заполняющие трещинки специальным веществом.
При полноценных повреждениях производственного слоя краски более эффективным вариантом является окрашивание.
В случаи с точечным окрашиванием с поврежденного участка снимаем слой краски, после чего шкурим и наносим новый слой подходящего цвета. Но в случаи, если царапинами покрыт весь бампер, то придется уже полностью снять старую краску и отремонтировать его целиком.
При сильно глубоких царапинах без разрывов восстановить поверхность можно с применением шпатлевки в несколько слоев.
Восковой карандаш
При легких царапинах решить проблему можно с помощью воскового карандаша. Но перед его применением с помощью специальных средств производим очистку бампера, после чего его растворителем еще и обезжириваем.
Сам восковой маркер рекомендуется использовать при умеренном температурном режиме, в теплом безветренном помещении. Воск наносим в несколько слоев, при этом не забываем между проходами делать перерывы, чтобы слои успевали высохнуть. Вначале замазываем поперечными движениями, а после продольными.
В случаи, если средство помимо поврежденного участка попадет и на не поврежденные участки, то воск необходимо отсюда удалить, что можно сделать обыкновенной салфеткой.
После нанесения последнего слоя, обрабатываемый участок нам необходимо слегка отполировать.
Стоит также отметить и тот факт, чтоб благодаря такому карандашу, помимо заполненных царапинок мы также получаем и дополнительную защиту поверхности, а в связи с этим лучше выбирать воск повешенной жесткости.
Перед применением карандаш слегка встряхиваем, а после закрываем колпачком, чтобы средство не засохло.
Окрашивание
Окрашивание является более обстоятельным и сложным процессом, который потребует специальных инструментов и материалов. Но а сам процесс начинаем с очистки бампера. В данном случаи большого значения не имеет, что покраска будет производиться прямо на месте или же бампер будем снимать.
Как и в предыдущем варианте моем деталь, после чего высушиваем и обезжириваем. Отполировать и снять старое покрытие можно при помощи шлифовальной машинки и наждачной бумаги разной степени зернистости.
- Вначале по всему периметру бампер хорошенько шлифуем машинкой, после чего труднодоступные места вручную обрабатываем наждачной бумагой. После этого на поверхность в два слоя наносим грунтовку и оставляем бампер для высыхания.
- Как только состав затвердеет, еще раз очищаем бампер и приступаем к покраске. Чтобы цвет лег более качественно, деталь можно предварительно слегка нагреть.
- Наносим примерно в три слоя, после чего наносим еще и лак.
- При более сложных повреждениях вместе с грунтовкой используется и шпатлевка.
Шпателевание более глубоких царапин
Использование шпатлевки связано с дополнительными манипуляциями и временем. Ее мы применяем после очистки, обезжиривания и шлифовки бампера.
- Шпатлевку на царапину небольшим слоем наносим таким образом, чтобы она заполнила все повреждения. После этого необходимо поврежденный участок зашкурить, но при этом делать все это нужно предельно аккуратно, чтобы поверхность не истончилась.
- Далее, как первый слой будет гладким и ровным, можно процедуру еще раз повторить, но на этот раз поверхность уже сглаживаем на более низких оборотах. При этом также не забываем и про мелкозернистую наждачную бумагу для более сложных участков, так как одним электроинструментом сделать все идеально не получиться.
- После того, как поверхность обретет свою прежнюю форму, сверху в два слоя наносим грунтовочный состав и проделываем все вышеописанные манипуляции с краской и лакировкой.
- После оставляем на просушку (не менее суток).
Вот таким способами можно заделать царапины на бампере автомобиля.
В процессе эксплуатации машины на бампере могут появляться различные потертости, царапины и сколы. Наличие таких повреждений существенно ухудшает внешний вид автомобиля, поэтому неудивительно, что многие автовладельцы задумываются о том, как своими руками на бампере. Можно с легкостью восстановить этот кузовной элемент, сэкономив на обращении к профильным специалистам.
Стоимость услуг покраски авто сегодня достаточно высока, поэтому многие автовладельцы решаются выполнить такую работу самостоятельно, благо можно с легкостью закрасить имеющиеся повреждения, подобрав краску в тон цвету бампера и кузова автомобиля. Если в прошлом выполнить своими руками качественный ремонт было затруднительно, то сегодня в магазинах автоаксессуаров можно подобрать различные маркеры и качественные полироли, которые помогут полностью восстановить внешний вид покрытия.
Самостоятельно убрать царапины на пластмассовом бампере можно следующими способами:
- машинная полировка;
- использование воскового карандаша для мелких повреждений;
- заделка глубоких трещин шпаклевочным составом и покраска.
Несомненное преимущество выполнения ремонта своими руками - это существенная экономия, а автовладелец при этом не потеряет в качестве работы. При условии использования качественных восковых карандашей и аналогичных средств можно полностью закрасить имеющиеся повреждения. В специализированных мастерских за покраску пластикового обвеса с автовладельца попросят не менее 5−7 тысяч рублей.
Классификация дефектов
Удаление повреждений с бампера не представляет особой сложности. Чтобы качественно выполнить такую работу, автовладельцу необходимо сделать следующее:
- Осмотреть и классифицировать дефекты.
- Выбрать способ их удаления.
- Приобрести соответствующие материалы.
- Выполнить работу по устранению повреждения.
Перед тем как приступать непосредственно к обследованию бампера, его необходимо качественно вымыть. Это позволит увидеть все царапины и сколы, правильно оценив их глубину и размеры. Все имеющиеся царапины и повреждения могут быть классифицированы на несколько основных категорий:
Неглубокие потертости и царапины относятся к категории простых дефектов, а для их устранения даже не потребуется снимать бампер с автомобиля. Устранить такие дефекты можно локально, подкрашиванием и последующей полировкой. Многие автовладельцы не обращают внимание на такие повреждения, так как они и не доходят до основания пластика, что исключает проблемы в последующем с коррозией и порчей пластикового обвеса.
Неаккуратные маневры на парковке или удары мелкими камушками могут привести к отслоению краски на бампере и появлению крупных трещин. Чтобы удалить такие повреждения, потребуется частичное или полное перекрашивание элемента. В таком случае необходимо демонтировать бампер с автомобиля и проводить соответствующие ремонтные работы.
Устранение серьёзных вмятин, разрывов и прочих повреждений бампера представляет определенную сложность. Качественно справиться с такой работой смогут исключительно профессионалы. Поэтому при наличии серьезных деформаций обвеса следует все же обращаться в специализированные мастерские, которые ремонтируют кузовные элементы.
Использование восковых корректоров
Самый простой и эффективный способ избавиться от мелких повреждений бампера - это использование карандаша с восковой основой. Для устранения мелких повреждений обвеса потребуется следующее:
- Полироль на основе воска.
- Восковой карандаш.
- Бензин или Уайт-спирит.
- Мягкая ветошь.
Сегодня в продаже можно найти различные восковые карандаши, которые отличаются простотой в использовании. С наилучшей стороны себя зарекомендовали корректоры от Turtle wax, Ликви моли и других американских и немецких производителей. Экономить на качестве таких корректоров не следует. Использование дешевых восковых карандашей неизменно приведет к необходимости повторного выполнения ремонтных работ.
Восстановление бампера с помощью восковых карандашей может выполняться в гараже или на открытом воздухе. Единственное требование - это плюсовая температура. Необходимо:
- Поврежденный участок протереть ветошью и обезжирить Уайт-спиритом.
- Открыть колпачок карандаша и аккуратно нанести состав на имеющиеся повреждения, царапины и борозды. При нанесении следует слегка надавливать на маркер, в последующем удаляя сухой тряпкой излишки воска, выступающие по краям повреждения.
- Заполировать место дефекта, для чего используют соответствующие полировочные составы и чистую сухую ветошь.
Выполняя такой ремонт бампера, использовать растворитель или ацетон для обезжиривания запрещается, так как такие составы могут пагубно воздействовать на защитный слой лака. При необходимости полировка и восстановление повреждений восковым карандашом может быть выполнена повторно.
Использование восковых карандашей не представляет особой сложности. На удалении одной небольшой царапины уходит не более 15 минут. Единственный недостаток использования восковых корректоров - это посредственная долговечность проведенной работы. Постепенно воск будет вымываться из бампера, а автовладельцу придется повторить восстановительные работы.
Полировка шлифмашинкой
Если на бампере имеются глубокие царапины или лакокрасочное покрытие испещрено сеткой мелких повреждений, то убрать такие дефекты можно полировкой пластика шлифовальной машинкой. Такие повреждения образуются как в результате пагубного воздействия ультрафиолета на защитный лак, так и при механических повреждениях на парковке. Шлифовка выполняется в закрытом помещении, а вся работа осуществляется в строго определенной последовательности.
Для шлифовки пластикового обвеса потребуются:
Приобретать специально для полировки шлифовальную машинку не требуется. Большинство автовладельцев, которым предстоят такие восстановительные работы, берут нужную им технику в аренду.
При наличии существенных повреждений бампера его необходимо демонтировать с автомобиля, и лишь после этого приступать к выполнению восстановительных работ. Бампер необходимо тщательно вымыть, после чего проблемные места продезинфицировать Уайт-спиритом или бензином.
Алгоритм полировки бампера следующий:
Такая работа, несмотря на свою сложность, может быть выполнена самостоятельно даже автовладельцами, которые никогда ранее не занимались шлифовкой автомобиля. Необходимо лишь правильно подобрать используемую полироль и, шлифуя бампер, действовать аккуратно, постепенно переходя от грубой полироли к мелкодисперсной.
Локальное подкрашивание
При наличии на бампере сколов и небольших повреждений от мелких камушков провести восстановление кузовного элемента можно локальным подкрашиванием. Для такой работы потребуются:
Поврежденные участки следует вымыть, обезжирить после чего аккуратно с использованием зубочисток или тонких заостренных палочек нанести грунт и подкрасить бампер краской. Поверх краски также точечно наносят небольшой слой лака. Выжидают сутки, которые потребуются для высыхания краски и затвердевания лака. Проводят полировку наждачной бумагой № 2000 и мелкодисперсным полировальным кругом.
Локальная покраска бампера не представляет особой сложности, необходимо лишь правильно подобрать цвет краски и в последующем аккуратно заполировать пластиковые элементы. Всю такую работу лучше всего выполнять в гараже, что исключит попадание на краску и лак пыли с песком.
Ремонт металлического бампера
При наличии механических повреждений, царапин и сколов на металлических бамперах ремонт и восстановительные работы необходимо проводить максимально оперативно. Металл подвержен образованию коррозии, поэтому глубокие царапины и дефекты способны быстро привести к появлению ржавчины.
Выполняется по технологии, которая аналогична пластиковому обвесу. Неглубокие борозды можно убрать методом полировки или восковым маркером. Глубокие сколы и трещины удаляются подкрашиванием. Если царапина доходит до основания, то необходимо демонтировать обвес и провести его полную покраску.
При подготовке бампера к ремонту используют преобразователь ржавчины, которым в обязательном порядке обрабатываются проблемные участки. При глубоких и обширных повреждениях металлических бамперов заниматься таким ремонтом самостоятельно не рекомендуется. Проще всего обратиться в специализированные автомастерские, которые занимаются кузовным ремонтом. Опытные мастера смогут правильно подобрать технологию ремонта и полностью устранят повреждение, исключив в последующем какие-либо проблемы с коррозией.
Восстановление пластиковых и металлических бамперов после механических повреждений может осуществляться по различной технологии. При наличии небольших и неглубоких повреждений убрать царапины на пластиковом бампере можно восковым маркером. Полировкой можно устранить глубокие сколы и трещины.
Полное и локальное подкрашивание используется в тех случаях, когда имеются сквозные отверстия, глубокие повреждения и растрескивание обвеса. Правильно подобрав технологию ремонта и используя качественные материалы, можно будет полностью восстановить внешний вид обвеса, исключив проблемы с эксплуатацией автомобиля.
