Пластмассовая канистра - удобная емкость для транспортировки воды и других жидкостей. Для их производства в большинстве случаев используют полиэтилен высокой плотности (ПНД) - легкий и прочный материал.
Однако даже он подвержен механическим повреждениям: от сильного удара пластиковая канистра может треснуть и дать течь. Починить пластмассовую емкость можно, главное правильно подобрать клеящий состав и способ ремонта.
Многие виды полимеров обладают высокой химической инертностью, из-за чего очень трудно склеиваются. В этом случае для надежного соединения деталей используют специальные составы, предназначенные непосредственно для склеивания пластиков, полиэтилена, силиконов и прочих трудносклеиваемых материалов.
Заклеить пластмассовую канистру можно при помощи следующих видов клея:
- Loctite 406 для пластмасс и эластомеров (эластичных полимеров) - универсальный цианоакрилатный клей сверхбыстрой фиксации. Однокомпонентный, готовый к применению. Предназначен для склеивания пластиков, подходит для ремонта пластмассовых канистр. Склеивает Loctite 406 идеально, но при этом имеет один существенный недостаток - дорого стоит. Небольшой флакон клея объемом 20 мл обойдется примерно в 500 рублей.
- Дихлорэтан (ДХЭ, хлористый этилен) - агрессивный клей-растворитель российского производства, который подходит для склеивания разных видов пластмасс. ДХЭ расплавляет пластмассу, поэтому работать с ним следует предельно осторожно. Чтобы снизить активность хлористого этилена, рекомендуется растворить в составе малое количество материала, аналогичного тому, из которого изготовлена канистра. Клей поступает в продажу в небольших стеклянных пузырьках объемом 30-50 миллилитров, стоит в районе 50 рублей. Основной недостаток ДХЭ - высокая токсичность. В связи с этим дихлорэтан не рекомендуется использовать для склеивания пищевого пластика. Есть еще одно «но»: если канистра изготовлена из полиэтилена, то дихлорэтан ее не возьмет.
- WEICON Easy-Mix PE-PP - специальный двухкомпонентный клей на основе метилметакрилата. Предназначен для склеивания полиэтилена, поливинилхлорида и полипропилена. Подойдет для склеивания любых видов пластиковых канистр и емкостей. Продается в двойном картридж-патроне, но стоит еще дороже: упаковка общим объемом 38 мл стоит порядка 3 тысяч рублей. За эти деньги можно приобрести не одну новую канистру.
Ввиду высокой стоимости покупного клея, предлагаем вам вариант спасения канистры с помощью бензина, пенопласта и стеклоткани:
- Вам надо налить бензин в стеклянную банку.
- Далее добавить пенопласт в банку(он быстро растворится и превратится в однородную массу). Клей готов!
- Зачищаем место трещины на пластиковой канистре наждачной бумагой.
- Берем стеклоткань и отрезаем такой кусок, который будет закрывать место трещины со всех сторон на два сантиметра.
- Потом промазываем место повреждения клеем(клей должен попасть внутрь трещины) и накладываем заплатку из стекловолокна, и тоже тщательно ее промазываем(клей должен впитаться в заплатку).
- В конце дать просохнуть канистре.
ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
Почини сам - процесс ремонта пластиковой канистры с помощью сварки
Нет никакой необходимости приобретать дорогостоящий клей для полиэтилена , поскольку это экономически нецелесообразно.
Существует более простой, доступный и практичный способ восстановления изделий из пластика и полиэтилена. Речь идет о сварке полимеров горячим инструментом - паяльником или промышленным (строительным) феном.
Все, что нужно для заделки трещины на полиэтиленовой канистре - это электрический паяльник с жалом подходящей формы.
Сам процесс пайки не представляет сложности.
Порядок действий следующий:
- Свариваемый участок очищается от грязи и обезжиривается с применением спирта;
- Жало паяльника очищается от остатков флюсов, окислов и прочих загрязнений;
- Паяльник разогревают до температуры 220-240 градусов;
- Соединяемые части канистры сводят вместе и запаивают таким образом, чтобы создать максимальный контакт;
- Если трещина большая, а стенки канистры очень тонкие, то понадобится дополнительный присадочный материал. В качестве него можно использовать обычный полиэтиленовый пакет, скрученный в фитиль, либо кусок старой пластмассы. Горячим паяльником полиэтилен расплавляется и заполняет недостающие участки;
- Шов разравнивается паяльником, чтобы придать месту спайки более эстетичный вид;
- Сразу после застывания шва канистра готова к дальнейшей эксплуатации.
Важный момент: полиэтилен ПНД - очень эластичный материал по своей природе, и если канистра треснула, это может говорить о том, что материал утратил свои первоначальные свойства (например, от длительного пребывания под ультрафиолетом). В этом случае пайка лишь временно решит проблему.
Может ли нам помочь эпоксидный клей?
Двухкомпонентный эпоксидный клей, который готовится путем смешивания эпоксидной смолы и отвердителя, способен намертво склеить многие виды пластика. Однако он не подходит для склеивания полиэтилена, полипропилена или тефлона, поскольку эти материалы обладают ничтожной адгезией.
Если канистра изготовлена из пластмассы, что на практике встречается крайне редко, эпоксидка может справиться с поставленной задачей.
Хорошо взаимодействуют с пластиком следующие виды эпоксидного клея:
ЭДП - классический вариант эпоксидки отечественного производства. Этот универсальный двухсоставный клей может использоваться для ремонта пластмассовых емкостей. В комплект входит специальный отвердитель и модифицированная смола, которые смешиваются в соотношении 1:10 непосредственно перед началом работ. Упаковка эпоксидного клея весом 140 граммов стоит порядка 150 рублей.
Момент Эпоксилин (Испания) - один из самых современных двухкомпонентных клеевых составов от компании Henkel на основе эпоксидной смолы. Упаковка эпоксидного клея Момент Эпоксилин весом 48 граммов стоит около 200 рублей.
Возможно
ли вообще заклеить емкость или бензобак из пластика?
Как запаять емкость из пластика? В наше время существует много придуманных способов заварки трещин, пробоин, лопнутых швов, оборудование для такого ремонта так же разнообразное от паяльника до фена, кто во что горазд. Можно отремонтировать и такими инструментами, но где гарантия, что не потечет снова. Такой ремонт будет просто декоративным и в дальнейшем владелец понесет новые расходы. Нужны знания материала и практика. Наши мастера пользуется профессиональным оборудованием известной швейцарской фирмы и дают гарантию на ремонтируемую емкость, резервуар, бак, бензобак из пластика.
Пластиковые
емкости
изготавливают в основном из таких материалов как полиэтилен и
полипропилен, к этим материалам практически невозможно
приклеить
что-либо, за счет своих химических характеристик, и стараться заклеить
емкость из этих материалов пустая трата времени. При больших объемах
емкостей из пластика от 2 кубов такой вид ремонта вообще не поможет, в
этом случае только сварка специальным оборудованием которая обеспечит
герметизацию емкости!
Как
заклеить пластиковый бак
Как заклеить
пластиковый бак? Обычно вопрос решают с помощью
комплекта для ремонта пластиковых емкостей, но помните если вы хотите
воспользоваться этим методом надолго, вам такой ремонт не поможет. Все емкостные изделия в 95% случаев изготавливают из двух материалов
это полипропилен (PP) и полиэтилен (PE), которые в свою очередь имеют
очень низкую адгезию, то есть очень стойкие к химическим воздействиям. К ним не клеится практически не один клей, и
не
одна заплатка с помощью клея не обеспечит качественный ремонт,
необходим профессиональный ремонт с помощью сварки!
Как заклеить пластиковый бензобак?
Как заклеить пластиковый бензобак - это вопрос серьезный, не в каждом автосервисе есть специалисты которые могут восстановить топливный бак из пластика, и к тому же дать гарантию на герметизацию! Отремонтировать своими руками можно, для этого опять же нужно оборудование и простой строительный фен тут вряд ли спасет, где дадут Вам гарантию на свой ремонт? Наша мастерская и ремонтирует, и дает гарантию на ремонт топливного бака, специалисты выезжают на место ремонта в случае необходимости по договоренности.
Ремонт пластиковых баков можно разделить на 2 вида: экструзионный и прутковый (пайка термофеном). Остальные способы ремонта не эффективны (клей, герметик, пены и т.д.).
Пайка бензиновых и дизельных баков (бензобака) имеет свои особенности. Бензобак от спецтехники перед ремонтом нужно обязательно снимать с машины. Некоторые бензобаки можно отремонтировать прямо на автомобиле, это зависит от характера повреждения и места утечки топлива.
Полимерные емкости для воды при восстановлении не требуют особой подготовки, они должны быть осушены, место повреждения должно быть защищено от попадания жидкости и очищено от грязевых отложений (если таковые имеются).
Экструзионный выполняется с помощью специализированного оборудования. Таким методом ремонтируются нагруженные изделия (бензобаки тракторов, грузовых и легковых машин, емкости объемом свыше 0,5 кубических метров и емкости работающие под давлением). Изделия после сварки не теряют своих эксплуатационных и прочностных свойств - срок эксплуатации после ремонта - неограничен.
Сварка нагретым воздухом (с помощью термофена и пластиковой присадки) менее эффективный способ, обычно им варят не сильно нагруженные пластиковые детали. Срок эксплуатации после пайки от 1 месяца (в зависимости от нагрузки). Этот способ в виду перегрева ремонтируемого места не так долговечен как экструзионный, но безусловным плюсом является его меньшая стоимость.
Профессиональное восстановление пластикового бака осуществляется в кратчайшие сроки, при необходимости- с выездом специалиста-сварщика на место проведения работ. Восстановлению подлежат емкости для воды, топливные баки, пластиковые расширительные бачки, вертикальные резервуары, накопительные баки, пластиковые емкости большого объема, а также емкости для реагентов и прочих химических составов.
Большинство современных автомобилей, тракторов, строительной техники снабжаются пластиковыми топливными баками, которые по ряду причин пробиваются, трескаются и ломаются. Стоимость бензобаков достаточно высока, плюс к этому заказ и поставка изделия могут занять длительное время, цена работ позволяет избежать высоких затрат и восстановить поврежденный бензобак с минимальными потерями. Пайка топливных баков занимает около часа вашего времени. Примером сварки топливного бака является ремонт бензобака экскаватора JCB, изображенного на первой фотографии, бак пробило железной арматурой, после восстановления свойства и форма бензобака остались прежней, техника работает бесперебойно.
Для сварки бензобака (топливного бака) заказчик должен обеспечить некоторые условия - бак должен быть слит, высушен от топлива (открыть горловину и прочие выходы на несколько часов, при транспортировке держать его открытым для выхода паров бензина или дизельного топлива). Производим пайку бензобаков грузовых и легковых автомобилей, снегоходов, тягачей, фур, автобусов, автокранов и другой спецтехники.
Самостоятельное восстановление полиэтиленовых топливных баков невозможно, если вы ищете чем заклеить пластиковую емкость - не старайтесь, клея для полиэтилена и полипропилена просто нет, а производители утверждающие что клей или герметик может заклеить трещину в этих материалах - лукавят. Полиэтилен или полипропилен ремонтируются только сваркой, если нужна гарантия и герметичность топливных баков, то добиться ее можно исключительно экструзионной сваркой. Для пайки пластикового бака для воды особых условий нет, он должен быть сухим. Задаетесь вопросом - чем заклеить пластиковый бак? - не торопитесь! Полиэтиленовые и полипропиленовые емкости по ряду своих свойств не склеиваются, герметики, клей и эпоксидные смолы не помогут вам в решении этой проблемы, а ухудшение качества поверхности в виду непрофессионального ремонта может удорожить последующие работы по восстановлению изделия (смотри фото 3).
Топливный бак из пластмассы ремонтируется методом сварки полимеров с помощью сварочного экструдера. Современные пластмассовые емкости изготавливают из высококачественного полимерного сырья. Технология сварки позволяет производить ремонт емкостей и бензобаков изготовленных из практически всех видов сырья. Обычно в основе полимерных емкостей используют полиэтилен, он известен своей стойкостью к топливу и химии, а также, к ударам и внешним нагрузкам. Полиэтиленовая тара отличается своей долговечностью в использовании, хранение в полимерной таре пищевых продуктов и питьевой воды безопасно для человеческого организма, это обусловлено тем, что полиэтилен не выделяет токсичных веществ и практически не разлагается. В связи с уникальными химическими и механическими свойствами полиэтилена и полипропиленов, многие производители сельскохозяйственной, строительной и спецтехники приняли на перевооружение полимерное емкостное оборудование взамен устаревшего металлического.
Пластик – уникальный материал. В отличие от металла он не подвергается коррозийным процессам и гниению, поэтому пользуется особой популярностью и востребованностью не только в быту, но и на производстве.
Наша компания занимается предоставлением услуг не только по изготовлению, но и по ремонту пластиковых емкостей любого назначения.
Для этого мы используем мощную материально-техническую базу, которая позволяет устранять неисправности любого уровня сложности в максимально сжатые сроки.
Профессиональный ремонт емкостей из пластика любых производителей
Заказывая у нас изделие из пластика, вы получаете гарантию. Наши специалисты выезжают в любую точку страны для оперативного устранения возникшей проблемы.
Однако как быть, если требуется ремонт пластиковых емкостей другого производителя?
В нашей мастерской работает штат опытных специалистов, стаж профессиональной деятельности которых превышает более 5 лет.
Мастера владеют всеми необходимыми знаниями и навыками, а также нюансами ремонта для любого изделия из пластика.
Ремонт емкостей из пластика
осуществляется в самые сжатые сроки.
Для устранения возникшей неисправности используется технология сварки горячим воздухом. В результате не образуются швы или стыки, обработанная поверхность
выглядит совершенно гладкой и без единого изъяна.
Подобное решение позволяет не только произвести качественный ремонт , но и вернуть изделию привлекательный внешний вид.
Если пластик дал трещину, образовалась пробоина или лопнула поверхность, мы сможем оперативно все починить.
Важно понимать, что чаще всего под пластиком подразумевается специфический технический полимер – полипропилен, который не выдерживает слишком низких температур.
Диапазон значений для нормального его функционирования колеблется от -15 до +120 градусов Цельсия.
Именно поэтому нельзя использовать в работе с ним холодную сварку или любые другие клеящиеся вещества, которые плохо взаимодействуют с химическими элементами.
Сотрудничество с нами приносит несомненную выгоду!
Ремонт полипропиленовой емкости
производится на специализированном оснащении. Наша мастерская имеет значительный стаж успешной деятельности, за время работы которой мы стали настоящими профессионалами.
Наши специалисты будут рады проконсультировать вас в режиме онлайн. Для получения ответов на все интересующие вас вопросы, свяжитесь с нами по указанному на сайте номеру.
Ремонт полиэтиленовой емкости может производиться по отношению к любому изделию из пластика, в том числе:
- пластикового резервуара от 5 литров;
- емкостей синего, зеленого, белого, черного и серого цветов;
- бензобака;
- резервуаров большого литража (до 50 кубометров);
- баков дизеля;
- септических изделий;
- труб;
- погребов.
Ремонт емкости
– услуга востребованная, ведь при повреждении резервуара выкидывать его не хочется, поэтому остается только профессионально устранить возникшие повреждения.
В особенности выгодно это в финансовом аспекте, ведь ремонт требует значительно меньшего вложения, чем покупка нового изделия.
Пластик – одновременно прочный и хрупкий материал, и при неправильном с ним обращении его поломка неизбежна.
С нами вы получаете не только профессиональный и оперативный ремонт , но и привлекательные цены, которые мы делаем для вас лояльными и доступными. Звоните нам, и получите ответы на все интересующие вас вопросы прямо сейчас!
Пластиковый бак - удобный резервуар для воды, который обеспечивает сохранение параметров жидкости в течение длительного времени. Он не разрушается от влаги и не склонен к образованию ржавчины, но может деформироваться под воздействием внешних факторов. Чем заклеить пластиковый бак для воды? Выбор способа зависит от характера повреждения и вида полимера.
Причины деформации и нюансы ремонта
Одна из причин повреждения пластиковых емкостей для воды - нарушения при установке. Неровная площадка и наличие острых предметов могут привести к изменению геометрии резервуаров, появлению трещин и протечек. Деформацию могут вызвать и механические воздействия, в том числе удары в процессе эксплуатации.Прежде чем заклеить пластиковый бак для воды, необходимо знать состав материала, который использовался для его изготовления. В зависимости от исходного сырья различают следующие виды полимеров:
- Полиэтилен (PE-HD) . Для него характерно сочетание твердости и тягучести, которое упрощает процесс обработки пластика. Полиэтилен низкого давления устойчив к воздействию различных органических и неорганических сред и сохраняет свои параметры при температуре от -50..+80 °C.
- Полипропилен (PP-H) . Отличается повышенной твердостью, прочностью на разрыв и химической стойкостью.
- Поливинилхлорид (PVC-U) . Выдерживает температуру в диапазоне от 0…+60 °C, а также воздействие окисляющих сред и химически агрессивных веществ. Кроме того, он имеет высокие показатели прочности и твердости.
Варианты устранения повреждений
Восстановление целостности емкостей из полиэтилена осложняется низким коэффициентом адгезии материала, из-за которого поверхность отторгает эпоксидную смолу, состав для холодной сварки, клеи и герметики.- От небольшой трещины можно избавиться, заклеив ее гидроизоляционной битумной лентой.
- Еще одним вариантом является устранение повреждений с помощью заплатки из куска пластика и специального клея для моделирования. Главное - тщательно зачистить и обезжирить поверхность.
Чем заклеить пластиковый бак для воды из полипропилена
Можно использовать заплаты из стеклоткани, которую закрепляют расплавленным полимером. Для этого поверхность емкости в месте повреждения очищают и прогревают строительным феном.Затем из пистолета наливают жидкий пластик и накладывают кусок стеклоткани нужного размера.
Чтобы обеспечить прочную фиксацию, ремонтируемый участок резервуара снова прогревают феном.
Выбирая способ восстановления полимерных емкостей, следует учитывать давление воды во время их эксплуатации. Оно оказывает значительное воздействие на деформированное место и может увеличить размер повреждений.
Восстановление баков с помощью сварки
Одним из эффективных способов устранения деформаций резервуаров из пластика является сварка. Ее действие основано на способности материалов переходить из твердого состояния в вязкое под влиянием высоких температур.Чтобы выполнить ремонт пластиковых баков, воды в них быть не должно.
Емкость освобождают от жидкости, а поврежденное место очищают и обезжиривают. Затем выполняют следующие операции:
- разогревают пластик на деформированном участке, оплавляя его на определенную глубину; заполняют трещину нагретым жгутом или куском полимера;
- охлаждают и зачищают полученный шов от излишков пластика.
Инструменты и приспособления
В быту ремонт пластиковых баков для воды из пластика разного вида проводят с помощью паяльника и фена. При покупке этих инструментов нужно учитывать следующие критерии:- Мощность. Для паяльника она должна составлять не менее 100 Вт, а для фена - 1600 Вт.
- Максимальную температуру нагрева.
Желательно отдавать предпочтение паяльникам с деревянной ручкой, поскольку из-за высокой температуры полимерная может быстро расплавиться.
Фен должен иметь несколько насадок и плавную систему регулирования температуры, которая позволит устанавливать нужный режим при работе с разными видами пластика.
При выполнении сварки также потребуется полимерный пруток, предназначенный для армирования трещины. Его количество и диаметр подбирают в зависимости от размеров деформированного участка.
Более значительные повреждения устраняют, наплавляя заплаты из куска подходящего по составу пластика.
